Roubo e furto de veículos crescem 16,8% nos três primeiros meses do ano

O índice de roubo e furto de veículos voltou a crescer no Brasil, segundo a Tracker. Entre janeiro e março a empresa registrou 882 ocorrências envolvendo carros, caminhões, utilitários e motos. Já no último trimestre de 2011 esse número foi de 755.

A alta mais significativa foi na categoria utilitários (47,7%), o número saltou de 130 para 192. Entre os veículos leves (automóveis e motos) também houve aumento. Entre outubro e dezembro de 2011 foram 529 recuperações. Já nos primeiros três meses deste ano, foram 596 eventos, alta de 12,7%. Houve uma queda de 36,1% nas ocorrências envolvendo caminhões.

Já no comparativo com os três primeiros meses do ano passado, o número de eventos ficou praticamente estável. No primeiro trimestre de 2011, a Tracker registrou 875 recuperações ao todo.

"O que nos chama a atenção é o aumento de roubos e furtos envolvendo carros acima de 50 mil reais. Em 2011, de cada 10 automóveis recuperados pela Tracker, quatro estavam avaliados nessa faixa de preço. Entre janeiro e março de 2012 o índice subiu para 55%", destaca diretor de Operações da Tracker, Carlos Alberto Betancur.

Fonte: Revista Apólice

Sinistro do Titanic foi pago em menos de 30 dias

Lembrado nos últimos dias, o centenário do naufrágio do Titanic e algumas curiosidades sobre o seguro do navio foram o assunto do Comentário Econômico n° 110, formulado por Francisco Galiza, economista, diretor da Rating de Seguros e consultor do Prêmio Cobertura-Performance.

Sob a perspectiva de uma reportagem especial sobre o centenário divulgada no portal do Lloyd’s, Galiza destaca alguns fatos peculiares decorrentes do naufrágio, como a importância segurada do afundamento, de 1 milhão de libras; e a rapidez para a liquidação do sinistro – apesar do montante segurado, o pagamento foi feito em menos de 30 dias.

Além disso, o economista ressalta a apólice mais elevada de seguro de vida, que oferecia cobertura de US$ 50 mil, em valores de 1912, para um empresário americano, e que o naufrágio do Titanic marcou o primeiro acionamento de um seguro de auto por batida em iceberg. O seguro cobriu US$ 5 mil de um Renault.

Fonte: Revista Cobertura

Quem tem o carro roubado pode ter o dinheiro do IPVA de volta?

Sim, a restituição é proporcional e o valor, que não é corrigido, só sai no ano seguinte ao do registro da ocorrência.

Como solicitar devolução do IPVA ?

O contribuinte deverá apresentar o pedido-padrão ( formulário de Repetição do Indébito do IPVA ), devidamente detalhado (caso necessário) e acompanhado dos documentos legíveis nele listados que justifiquem a restituição pretendida, junto à repartição fiscal a qual se vincula seu domicílio.

O seguro pirata

Sabe aquela história de o barato sair caro? Pois é: para fugir dos preços cobrados pelas seguradoras, milhares de proprietários de carros têm assinado contratos mais baratos de "proteção veicular" com associações e cooperativas. A Susep, que regulamenta e fiscaliza os seguros, classifica este mercado de "marginal".

A Federação Nacional de Seguros Gerais notificou o Google para deixar de remeter usuários para sites de grupos que comercializam o seguro pirata. De acordo com a entidade, cerca de 500 mil carros teriam a tal "proteção veicular".

Sem garantia

Como não é regulamentado, o serviço não dá garantia ao consumidor. Quem adere ao plano vira cooperado e paga mensalidades ao grupo. Em tese, o valor arrecadado seria usado para ressarcir donos de carros roubados ou acidentados.

Lei não permite

A Susep já abriu processos administrativos e judiciais contra entidades que vendem o seguro pirata. De acordo com a legislação, cooperativas só podem fazer seguros "agrícolas, de saúde e de acidentes de trabalho".

Fonte: O Dia Online

Fifa aprova paradas técnicas no calor e sugere seguro para jogadores nas seleções

A Fifa anunciou pequenas mudanças na gestão do futebol mundial. Entre as mudanças mais significativas estão a reforma nas datas de partidas das seleções e a oficialização das paradas técnicas em partidas sob forte calor. O comitê executivo também sugere a criação de um seguro para os atletas que estão a serviço de suas seleções.

As medidas foram um resultado da reunião do comitê executivo que se encerrou nesta sexta. A mais importante definição do encontro, a reforma no sistema de “datas Fifa” para jogos de seleções, já estavam acertadas, e reduzem o número de encontros.

Este era um pedido antigo dos clubes, que se queixavam de cederem seus jogadores em demasia às seleções.

O seguro proposto pelo comitê, e que deve ser aprovado ainda pelo congresso geral da Fifa, completa o afago nas equipes, que receberiam um valor estipulado caso um de seus atletas se lesionem enquanto defendem seus países.

Fonte: SINCOR-RS